MPMC включает ISO 12944 в список применимых стандартов с антикоррозийным покрытием C-3, C-4 и C-5, выбранным в зависимости от степени воздействия, подтвержденным испытаниями в соляном тумане продолжительностью от 500 до 700 часов два раза в год и заявленной минимальной трехлетней устойчивостью к ржавчине на открытом воздухе.

Опубликованные региональные поставки

MPMC указывает индонезийскую островную электростанцию мощностью 21,6 МВт с использованием контейнерных установок на двигателях Cummins KTA50-GS8 с генераторами Leroy-Somer LSA50.2 L8, работающих на биодизеле, а также индонезийские горнодобывающие установки мощностью от 1,2 до 3,4 МВт.

Филиппинский горнодобывающий проект указан с мощностью 1,575 kVA prime на двигателе Cummins KTA50-G9 с генератором Stamford S6L1D-H4 при 480 В и 60 Гц, оснащённым медным радиатором на 50°C и управляемым контроллером DSE8610 MKI. Этот пункт стоит отметить из-за частоты: соседние рынки в регионе различаются, и модель, выбранная для одного, не подходит для другого.

Биодизель является региональным требованием, а не опцией

В нескольких рынках региона обязательна смешивание биодизеля, что делает одобрение топлива для двигателя вопросом соответствия, а не предпочтения. MPMC указывает дизель по ASTM D975 Grade 2D как стандарт, поддерживает HVO по EN 15940 и смеси B20 на выбранных моделях Cummins, а также публикует данные об установке на индонезийском острове, работающей на B35.

Более высокие смеси влияют на фильтрацию, интервалы обслуживания и совместимость материалов, поэтому одобрение должно быть получено в письменной форме у производителя двигателя, а также у упаковщика, для конкретной смеси, требуемой рынком назначения.

Система накопления энергии MPMC, работающая параллельно с генераторной установкой

Где хранение вписывается в региональные проекты

Островные и удалённые горнодобывающие объекты в регионе обладают той же неэффективностью, что и в других местах: двигатели рассчитаны на пиковую нагрузку, которую они редко достигают, простаивают в периоды низкой нагрузки, используя топливо, доставленное морем. MPMC предлагает серию HBD-R, позиционируемую как комплект генератора мощностью от 30 кВт до 610 кВт непрерывно и от 61,44 до 610,6 кВт·ч, с миллисекундным сглаживанием переходных процессов и совместимостью с контроллерами DSE, ComAp, DEIF, Woodward, Smartgen и CAT EMCP.

Для стационарных применений серия HBD-A представлена от 125 кВт и 261 кВт·ч до 1125 кВт и 2170 кВт·ч с жидкостным охлаждением и 8000 циклов при 90% глубине разряда. Жидкостное охлаждение важнее в жарком и влажном климате, чем в умеренном, так как поддерживает температуру ячеек при длительном воздействии внешнего тепла.

Логистика и обращение через архипелаг

Доставка на островной объект включает больше этапов перевозки, чем на материковый проект, и каждый из них представляет риск обращения. Контейнерное оборудование перевозится как стандартный груз и прибывает в виде готовой установки, что исключает как строительную программу, так и набор электротехнических работ на месте.

Опубликованный ассортимент контейнерных решений MPMC охватывает одно-двигательные установки мощностью от 800 до 3 750 kVA, двухдвигательные установки мощностью от 1 250 до 3 000 kVA и четырехдвигательную конфигурацию мощностью 1 600 kVA в форматах 20GP и 40HC. Перед тем как определить размер установки, необходимо проверить, что может принять пункт назначения: грузоподъемность порта, ширина дороги от порта до объекта и несущая способность грунта на месте.

Покрытие сервисного обслуживания определяет выбор двигателя

Опубликованная модель послепродажного обслуживания MPMC направляет поддержку двигателей и генераторов через глобальные сервисные сети производителей, при этом собственные обязательства охватывают качество производства и замену запчастей. Гарантия на серию дизельных генераторов составляет 1 год или 1000 моточасов, при этом покрытие двигателя, генератора и контроллера соответствует условиям каждого оригинального производителя.

Поскольку MPMC предлагает двигатели Cummins, Perkins, Baudouin, MTU, Scania, Volvo, SDEC, SME, Kubota и HD Hyundai Infracore на общей контейнерной платформе, выбор двигателя может основываться на карте обслуживания конкретной страны, а не на предпочтениях головного офиса. Определение ближайшего авторизованного центра и времени его реакции до заключения контракта полезнее, чем сравнение брендов в абстрактном виде.

Сертификация по рынку назначения

Региональные рынки ведут собственную документацию по импорту, и сертификат, выданный для одного, не распространяется на другой. Опубликованный MPMC список соответствия продукции включает CE, TUV, SGS, UN38.3 для транспортировки батарей, BV, SONCAP, EAC и UL в зависимости от модели и рынка, при этом сертификация компании включает ISO 9001:2015, ISO 45001 и ISO 14001, а также аккредитованный CNAS испытательный центр.

Для программы, охватывающей несколько стран, применимый файл следует подтверждать по каждой модели и по каждому рынку назначения вместе с организацией, владеющей каждой регистрацией. Оборудование для хранения добавляет транспортную документацию в список, поскольку UN38.3 касается перевозки батарей и применяется к каждому этапу многоостровной доставки.

Подтверждения регионального рынка

• Подтвердите частоту и напряжение для каждого пункта назначения, так как соседние рынки отличаются.

• Запросите пониженную выходную мощность при температуре и влажности на месте, с приведённым расчётом.

• Укажите класс покрытия в зависимости от измеренного воздействия прибрежной зоны, с указанием толщины пленки.

• Получите письменное одобрение топлива для двигателя для требуемой на рынке смеси биодизеля.

• Проверьте грузоподъемность порта, доступность дорог и несущую способность грунта перед определением размера установки.

• Определите ближайший авторизованный сервисный центр по обслуживанию двигателей в стране назначения.