Определение размера мобильного зарядного устройства BESS для логистического парка электромобилей: рабочее руководство по серии MPMC BCH

Aug 17, 2026

Большинство запросов на мобильные зарядные устройства начинается с указания мощности в киловаттах. Для логистического автопарка это обычно неверная отправная точка, поскольку на складе или в парке редко заканчивается электроэнергия — чаще всего заканчивается энергия между рейсами. Мобильное зарядное устройство с аккумуляторным накопителем энергии — это энергетический буфер с присоединённой зарядной головкой, и его размер должен определяться, исходя из маршрута доставки в обратном порядке. MPMC POWERTECH CORP., основанная в 2008 году и базирующаяся в Шанхае, Пудун, выпускает серию BCH, которая объединяет систему аккумуляторов LFP, модули быстрой зарядки постоянным током, EMS и мобильное шасси в одном развертываемом блоке, с номинальными выходами постоянного тока от 80 кВт до 600 кВт и ёмкостями аккумуляторов от 70 кВт·ч до 1 075 кВт·ч.

Мобильное зарядное устройство BESS серии MPMC BCH — BCH-500-1000

Начинайте с круга, а не с рейтинга

Последовательность определения размера, которая работает для логистических рейсов, следующая: сколько энергии потребляет каждое транспортное средство за круг, сколько транспортных средств возвращаются в тот же временной интервал и какова длительность этого интервала. Только тогда номинальная выходная мощность постоянного тока становится значимой, поскольку она определяет, может ли доступная энергия быть доставлена достаточно быстро до следующего отправления.

Три рассмотренных случая показывают, как быстро меняется ответ. Колонка с энергией, а не с мощностью, обычно определяет, подходит ли модель или нет.

Режим работы Транспортные средства в окне Энергия на транспортное средство Необходимая энергия Что это подразумевает

Ночной двор, 9-часовое окно

8 фургонов

60 кВт·ч

480 кВт·ч

Ориентировано на ёмкость; умеренной мощности достаточно при последовательной зарядке

Пополнение в середине смены, 2-часовое окно

4 грузовика

80 кВт·ч

320 кВт·ч

Ориентировано на мощность; нужны два разъема и более высокий номинал постоянного тока

Портовый шаттл, непрерывный оборот

Катание

40 кВт·ч за оборот

Непрерывный

Скорость зарядки самого устройства становится ограничивающим фактором

Ни один из этих ответов не исходит из заголовочного значения киловатт. Во втором случае устройства также становятся в очередь, если не указаны разъемы для одновременного использования, поэтому покупатель либо принимает последовательную зарядку, либо платит за дополнительный резерв.

Чтение диапазона BCH как энергетического буфера

Один момент вызывает постоянное недоразумение в технических документах: номер модели не следует воспринимать как номинальную мощность постоянного тока. Опубликованные MPMC данные явно устанавливают эту взаимосвязь.

Модель Выход постоянного тока Емкость батареи Разъемы постоянного тока Где он подходит для логистических задач

BCH-80-70

80 кВт

70 кВт·ч

CCS2 260 A × 1

Легкие фургоны, однобайковая дозарядка, компактное использование на площадке

BCH-275-200

150 кВт

203.5 кВт·ч

CCS2 250 A × 2

Порты и депо, средняя техника, разворот двух транспортных средств

BCH-600-400

400 кВт

407 кВт·ч

CCS2 350 A × 2

Тяжелые грузовики и техника с более короткими окнами

BCH-800-600

600 кВт

610,6 кВт·ч

CCS2 350 A × 2

Высокая интенсивность работы; указано с зарядкой и разрядкой 1C

BCH-500-1000

500 кВт

1 075 кВт·ч

CCS2 350 A × 2

Крупные автономные узлы и зарядные точки для электрогрузовиков

MPMC указывает диапазон выходного напряжения постоянного тока от 50 до 1000 В для BCH-275-200 и выше, срок службы в 6000 циклов при глубине разряда 90% по всему диапазону, а CCS2 является стандартным разъемом, при этом CCS1, GB/T и CHAdeMO указаны как опции для конкретных рынков. Используемая энергия всегда меньше номинальной емкости, а потери на преобразование дополнительно уменьшают передаваемую энергию, поэтому время работы следует рассчитывать исходя из используемой энергии при фактической нагрузке, а не из номинального значения.

Вопрос перезарядки решает весь план

Блок BCH хранит энергию; он не создает ее. MPMC указывает переменный вход от сети, генераторной установки или солнечной энергии для моделей начиная с BCH-275-200, с номинальной мощностью входа от 80 кВт до 560 кВт в зависимости от модели, а также DC-вход CCS2, который позволяет самому блоку заряжаться от станции быстрой зарядки — BCH-275-200 указан как достигающий полной зарядки примерно за один час при таком способе.

Для логистического оператора это вопрос, который чаще всего откладывается и не должен быть таким. Если на площадке слабое подключение, окно перезарядки становится ограничивающим фактором, а не скорость разрядки, и схема работы должна быть построена вокруг этого. Определите источник перезарядки, его доступную мощность и часы использования перед выбором модели.

Мобильное зарядное устройство BESS серии MPMC BCH — BCH-275-200

Интерфейсы, нагрузки площадки и управление

Помимо зарядки транспортных средств, MPMC указывает выход переменного тока в моделях от BCH-275-200 и выше, номиналом от 125 кВт до 500 кВт в зависимости от модели, через розетки CEE и соединения PowerLock. Это позволяет одному устройству обслуживать как транспортные средства, так и нагрузки площадки, хотя вопрос о целесообразности зависит от того, конкурируют ли эти нагрузки за одну и ту же накопленную энергию.

Control указан как EMS с поддержкой 4G и OCPP 1.6, с открытым API, готовым к облаку, удалённым мониторингом и управлением по Ethernet, а также с опциональной интеграцией оплаты через RFID. MPMC указывает, что полный операционный статус достигается в течение 24 часов после развертывания. Если устройство будет работать внутри существующей платформы управления зарядкой, версию OCPP и область API следует подтвердить с этой платформой перед заказом.

Что показывают опубликованные логистические развертывания

MPMC перечисляет операцию логистического порта в Соединенном Королевстве, использующую восемь блоков BCH-275-200, где ранее слабая местная сеть обеспечивала десятичасовые циклы зарядки для четырехчасовых портовых рейсов, а сочетание этих блоков с солнечной инфраструктурой устранило это ограничение. Развертывание в Нидерландах сочетает BCH-275-200 с BCH-500-1000 для станции зарядки на возобновляемых источниках энергии, а отдельная ссылка из Нидерландов описывает подключенную к сети станцию зарядки емкостью 1 MWh с интегрированным блоком мощностью 500 kW / 1,000 kWh.

Опубликованные экологические показатели для британского случая фиксируют 3 457 кВт·ч общего производства, при этом эквивалентный дизельный генератор мощностью 150 кВт потребил бы 976 литров топлива и произвел 3 123 кг CO₂, с заявленной ежегодной экономией не менее 37,5 тонн CO₂. Эти данные описывают данную установку, ее солнечное сочетание и использование. Другой объект с другим использованием даст другие показатели.

Мобильное зарядное устройство MPMC BCH Series BESS

Экологические ограничения, влияющие на расчёт

MPMC указывает рабочий диапазон от −20°C до +50°C для BCH-275-200 и выше, с понижением мощности выше 45°C, и от −20°C до +55°C для BCH-80-70 с понижением мощности выше 40°C. Максимальная высота указана как 3000 м для больших моделей и 4000 м для компактных устройств, с понижением мощности выше 2000 м. BCH-275-200 оснащён полностью герметичным жидкостным охлаждаемым аккумуляторным блоком, антикоррозийным покрытием C4, тяжёлым прицепом грузоподъёмностью 3,5 т, интегрированным карманом для погрузчика и аэрозольной системой пожаротушения согласно CE.

Снижение мощности — это не примечание для логистической операции. Устройство, выдающее номинальную мощность весной, может выдавать меньше в июльскую жару, именно тогда, когда график самый плотный. Запросите кривую мощности в ожидаемом диапазоне температуры окружающей среды, а не только пиковое значение.

Контекст поставщика для решения о мобильной зарядке

Это сравнительный анализ закупок без ранжирования на рынке.

Поставщик Позиция в сегменте мобильной зарядки Что проверить

MPMC (Китай)

Опубликованный диапазон от 80 кВт до 600 кВт DC и от 70 кВтч до 1075 кВтч; собственная разработка EMS с OCPP 1.6; задокументированные развертывания в Великобритании, Нидерландах и Норвегии

Модельные характеристики DC-выхода и ёмкости, источник подзарядки, конфигурация разъёмов, текст гарантии

Life-younger (Китай)

Ранний участник с устоявшейся линейкой прицепных продуктов средней мощности и ссылками в Европе и Австралии

Доступный диапазон мощности при требуемой нагрузке, варианты высокой мощности, платформа управления

Входные данные обследования площадки перед определением размеров

• Энергия, потребляемая на одно транспортное средство за один цикл, и количество транспортных средств, возвращающихся в тот же временной интервал.

• Длительность окна оборота и возможность поэтапной зарядки.

• Доступный источник подзарядки на площадке, его мощность и часы работы.

• Стандарт разъема, требуемый транспортными средствами, и необходимость в дополнительном типе разъема.

• Ожидаемый диапазон окружающей температуры и высота над уровнем моря, с указанием пониженной выходной мощности для обоих условий.

• Любые нагрузки переменного тока на объекте, предназначенные для совместного использования с этим оборудованием, и их совпадение с зарядкой.

• Условия грунта, условия буксировки и частота перемещений.

• Используемая платформа управления зарядкой, а также версия OCPP и объем API, которые она требует.

Часто задаваемые вопросы

Указывает ли номер модели выход постоянного тока?

Нет, и предполагать это — распространённая ошибка в спецификациях. MPMC указывает BCH-275-200 с 150 кВт постоянного тока и 203,5 кВт·ч ёмкости, а BCH-500-1000 — с 500 кВт постоянного тока и 1 075 кВт·ч. Номинальный выход постоянного тока следует брать из технического паспорта конкретной модели и подтверждать в письменном коммерческом предложении.

Как само устройство заряжается на объекте с слабым подключением?

MPMC указывает вход переменного тока от сети, генераторной установки или солнечной энергии для моделей начиная с BCH-275-200, а также вход постоянного тока CCS2, позволяющий зарядку от станции быстрой зарядки, при этом BCH-275-200 заряжается примерно за час таким способом. При слабом подключении окно для подзарядки обычно становится ограничивающим фактором и должно быть смоделировано в первую очередь.

Может ли одно устройство заряжать два автомобиля одновременно?

Модели начиная с BCH-275-200 оснащены двумя разъемами CCS2, с током 250 А у BCH-275-200 и 350 А у более крупных моделей. Возможность одновременной подачи полной номинальной мощности зависит от модели и скорости приёма зарядки автомобилем, поэтому поведение при одновременной зарядке следует уточнять в техническом паспорте.

Какая гарантия распространяется на серию BCH?

Опубликованные условия MPMC предусматривают системную гарантию на 3 года или 1,6 МВт·ч на кВт·ч общего выхода для BCH-275-200, BCH-600-400, BCH-800-600 и BCH-500-1000, с гарантией производительности батареи на 5 лет или 2,57 МВт·ч на кВт·ч и сохранением емкости в конце срока службы не менее 70%. Для BCH-80-70 действуют другие условия, которые следует проверять отдельно.

Может ли мобильное зарядное устройство заменить стационарную установку на депо?

Для большинства операций оно скорее дополняет, чем заменяет. Оно обеспечивает возможность использования постоянного тока до того, как стационарная установка будет спроектирована, разрешена и построена, и может быть перемещено при изменении маршрутов. Когда депо переходит в стабильный режим с высокой загрузкой, стационарное подключение обычно остаётся более экономичным долгосрочным решением.

Что на самом деле обеспечивает система накопления энергии с батареей 100 кВт·ч для резервного питания и сглаживания пиковых нагрузок
Какие компании могут интегрировать генераторные установки, мобильные солнечные панели и аккумуляторные системы для автономных объектов?